最近仍然在闹得的美军水下无人机在南海被中国捕捉的事情，总算是告一段落，中国海军把它送给了美国。事件经过是美国海军博迪奇号派遣两艘水下无人机在南海苏比克湾附近展开海洋观测，在观测将要已完成、打算交还潜艇的时候，其中一艘水下无人机被中国海军派遣的快艇驶向、炒回头了。

一位美国电子邮件军方官员回应，美军当时在南海水域于是以展开合法军事调研。中国国防部则称之为在南海有关海域找到一具未知装置，为确保航行安全性，将其沉船展开求证。

美国被选为总统特朗普在Twitter上说道，中国在国际水域盗窃美国海军水下无人机是史无前例的。大约是过于兴奋的关系，特朗普把史无前例拼错了。

（错把unprecedented打伤unpresidented，一个不不存在的词）那么这个最近仍然在闹得的水下无人机究竟是个什么东西？根据《连线》、CNBC的报导，它只不过是一个水下无人驾驶滑翔机，水下无人驾驶工具的一个分类。由TeledyneBrownEngineering研发，可以依照事前原作的程序、不必遥控、自律运营。

这个长1．5米左右的机器长度跟鱼雷相若。备有机翼和尾翼和一个内部可以调整的浮力装置。在水下工作时，滑翔机利用重力大自然潜水器，再行用内部浮力装置产生浮力下降。在下潜潜水器的过程中，通过机身两侧的机翼产生升力切换出有行进必须的发动机，进而已完成在水下的滑翔运动。

因为它只有在转变下潜、潜水器状态才必须花费电量，所以这类水下滑翔机的特点是耗电量较少、续航里程近，工作深度可以超过6000米。它主要被用来记录海洋温度、盐度和密度等主要海洋水文资料，也可以海洋学家获取短期天气条件和长年气候模式。美国海军用于这些数据为远洋船舶研发气象预报，他们有130艘类似于的滑翔机。

这类设备早已不存在多达半个世纪了。据维基百科资料表明，世界上第一部水下无人机是DimitriRebikoff在1953年发明者的。

但那个年代里，水下无人机自律操作者还过于很远，Rebikoff的水下无人机必须用一条包覆有铜线和光纤的系绳与工作母船相连，然后再行由操作者把行使命令传送给无人机。最先将水下无人机用作军事用途的是美国海军在1957年研发的SPURV，仅次于工作深度3000米，电池驱动、单次续航时间4－5个小时，美国军方主要用它收集海洋水文资料。

发展到现在，军用水下无人机和商用水下无人机在技术原理上没过于大区别。许多石油公司不会用它勘探，一些救难任务也不会中用。马航370航班事故再次发生后，美国海军就曾用Bluefin－21水下无人机尝试在5000米浅的海底搜索残骸。

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